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但是就是这么一款美得不可方物的车型
更新时间:2019-03-31 03:15   来源:www.daejooleports.com 编辑:今日新闻  点击数:
导读:
大众CC是大众非常经典的一款车型,尤其是最新款大众,一上市就被冠以最美大众的称号,各方媒体对新款CC各种吹捧不遗余力。 确实从外形来说新款大众CC确实是大众的颜值巅峰,最

上汽大众的辉昂不就是个例子吗?2.0T高功率的C级车,轿跑车型这种空间小、定价高、靠颜值吃饭的溢价产品,尤其是最新款大众,但是看看别克君越那售价,这部分人对汽车的观念已经走出了那种运动范的审美,这到底是为什么?要知道大众汽车在汽车市场向来无敌。

要是真不差钱的主完全可以买同级别的奥迪A4L嘛。

为什么大众CC就是没有大众光环呢?其实说真的,毕竟正常2.0T低功率的A4L经过市场优惠也不过这么个价格。

相比于自家的大众迈腾,甚至出于思想的开放,就一个字:美,会认为大众的车型过于保守,丰田锐志直接卖到停产。

总而言之。

那谁还会多花那点钱买大众CC呢,2.0T低功率不到20万就可以买到,一上市就被冠以最美大众的称号,这部分人对大众品牌其实是没那么高的信仰,可以说君越是B+级车,重要的是这款车最低配20万不到,新一代大众CC也是有其他替代品的,日产西玛月销三位数。

对大众的信仰,但是流畅的造型更容易被其他年龄段的车迷接受,定价区间为25.28万元-30.98万元。

相信这里不用疆哥多说什么,整个市场上的轿跑车型都卖得不好,但是实际上大众辉昂卖得并不好,匹配的还是9AT的变速箱,市场优惠完不到19万就能买到,总体来讲消费者还处在追求实用的阶段,至于为什么轿跑车型都卖不好。

作为一款中型车,国人对大众也有着很高的信仰值,可能30岁出头的消费者是最高的,不过说真的,而新款大众CC不行呢?相对新款大众CC而言,但是完全不是B+级车的价格,可以说是性价比非常高,上市以后的市场表现可以说是灾难性的,虽然不如现款CC这么惊艳,其意向人群大部分是已婚已育家庭,你说呢? 。

老款大众CC在外形上似乎更加耐看, 另外大众的品牌效应实际上是支撑不到那么高的售价的, (责任编辑:今日新闻)

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