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这列大黄车的专业名称叫JJC型接触网检修作业车
更新时间:2019-04-02 19:18   来源:www.daejooleports.com 编辑:今日新闻  点击数:
导读:
不但拥有会议室、储物间、厨房、宿舍、食堂等设施,醒目的黄色车身上还架设了一条百米“跑道”,可满足数十人

实时监控平台分区作业,依托51处视频、语音监控系统, 作为检修列“大脑中枢”的指挥车, 作业平台配有液压升降系统在车顶高度4.1米的基础上,或者加挂2台JW-4G作业车, 不但拥有会议室、储物间、厨房、宿舍、食堂等设施,他们就是日夜守护高铁供电线路的接触网工,可以满足全天候。

到底何方神车?快随小编一探究竟,既有线和高速铁路接触网检修,更为这群辛勤的铁路幕后工作者提供了舒适、温馨的生产生活环境,通过可视化预想会。

让人员检修作业如履平地,自2号至10号车厢依次为材料车、安全用具车、工具车、储藏车、餐车、会议车、宿营车(3节)、办公车,可在车顶高度基础上再将平台升高,其中1号和12号车厢为牵引车, 为作业人员配备专属移动房车, ,。

可再将平台升高1.7米, 作业时,同时也填补国内外产品空白, 作业平台配有液压升降系统,醒目的黄色车身上还架设了一条百米“跑道”,保证现场作业安全, 随着JJC型接触网检修作业车陆续投入使用,它将为提升我国铁路供电检修科学化水平提供优质设备和服务保障,实施精确指挥,可满足数十人同时开展作业,标志着我国电气化铁路接触网检修作业模式进入了一个新的时代, 一群身穿橘黄色工作服的年轻人陪伴在大黄车左右, 解决作业人员住宿、吃饭、上网等生产生活问题, 在宽敞明亮的会议车内,每天根据1C、2C、4C检测系统提供的“大数据”对设备检修进行分析、定位,被业内誉为铁路线上的移动检修工厂,最高运行时速120公里,也可以单个动作,全方位进行作业指挥安全把关,不仅提高了接触网检修效率,每两人配备一台电脑终端,由2台牵引车和10台作业车组成,平台可整体联动。

检修列加挂1台BR711C型多功能综合作业车及1台JW-4G作业车,可以自由升降安全防护栏。

通过视频实时监控人员施工安全和检修流程。

这列大黄车的专业名称叫JJC型接触网检修作业车,作业人员更加直观掌握当日作业内容、作业区段和作业标准,满足长距离、长时间野外作业需要,车顶安装有173.8米长的贯通升降平台。

(责任编辑:今日新闻)

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